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Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

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4. Buch. Von Hülfsgeschäft. der Handl.
Anmerkung.

Wenn ich Dinge dieser Art, die in allen Seehä-
fen und grossen Handlungspläzen jedermann bekannt
sind, so umständlich vortrage, so denke man dabei,
daß mein Buch auch hoffentlich inländische Leser ha-
ben werde, welchen eben diese Umstände nicht ganz
bekannt sind.

§. 8.

Aus allen diesen Ursachen nimmt der Eigner eines
Schiffes seine Aussicht dahinaus, und weist auch
seinen Schiffer an, sich in keinem Hafen lange auf-
zuhalten, wo keine Retourfracht, wenigstens nicht
ohne langen Zeitverlust und Kosten, sich erwarten
läßt, sondern von einem solchen Hafen zu einem an-
dern zu segeln, wo sich der Fall umkehrt. Schiffe,
die von Hamburg nach Cadix gehen, verlassen also
diesen Hafen, sobald sie ausgeladen haben, und ge-
hen in die Mittelländische See, vorzüglich nach Ma-
laga, zumal gegen die Jahrszeit, wenn die Weinlese
und Erndten anderer Art die Schiffe geschwind füllen.
Oder sie suchen andre Häfen an der Mittelländischen
See, wo allenfalls eine Ordre hin gegeben ist, eine
Certepartie auf diesen oder jenen Hafen auf eine
Fracht Oel, Corinthen, Citronen und dergleichen
Produkte zu schliessen, die für den Norden Europens
bestimmt sind. Am gewissesten, wiewol nur schwach,

4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl.
Anmerkung.

Wenn ich Dinge dieſer Art, die in allen Seehaͤ-
fen und groſſen Handlungsplaͤzen jedermann bekannt
ſind, ſo umſtaͤndlich vortrage, ſo denke man dabei,
daß mein Buch auch hoffentlich inlaͤndiſche Leſer ha-
ben werde, welchen eben dieſe Umſtaͤnde nicht ganz
bekannt ſind.

§. 8.

Aus allen dieſen Urſachen nimmt der Eigner eines
Schiffes ſeine Ausſicht dahinaus, und weist auch
ſeinen Schiffer an, ſich in keinem Hafen lange auf-
zuhalten, wo keine Retourfracht, wenigſtens nicht
ohne langen Zeitverluſt und Koſten, ſich erwarten
laͤßt, ſondern von einem ſolchen Hafen zu einem an-
dern zu ſegeln, wo ſich der Fall umkehrt. Schiffe,
die von Hamburg nach Cadix gehen, verlaſſen alſo
dieſen Hafen, ſobald ſie ausgeladen haben, und ge-
hen in die Mittellaͤndiſche See, vorzuͤglich nach Ma-
laga, zumal gegen die Jahrszeit, wenn die Weinleſe
und Erndten anderer Art die Schiffe geſchwind fuͤllen.
Oder ſie ſuchen andre Haͤfen an der Mittellaͤndiſchen
See, wo allenfalls eine Ordre hin gegeben iſt, eine
Certepartie auf dieſen oder jenen Hafen auf eine
Fracht Oel, Corinthen, Citronen und dergleichen
Produkte zu ſchlieſſen, die fuͤr den Norden Europens
beſtimmt ſind. Am gewiſſeſten, wiewol nur ſchwach,

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[10/0018] 4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl. Anmerkung. Wenn ich Dinge dieſer Art, die in allen Seehaͤ- fen und groſſen Handlungsplaͤzen jedermann bekannt ſind, ſo umſtaͤndlich vortrage, ſo denke man dabei, daß mein Buch auch hoffentlich inlaͤndiſche Leſer ha- ben werde, welchen eben dieſe Umſtaͤnde nicht ganz bekannt ſind. §. 8. Aus allen dieſen Urſachen nimmt der Eigner eines Schiffes ſeine Ausſicht dahinaus, und weist auch ſeinen Schiffer an, ſich in keinem Hafen lange auf- zuhalten, wo keine Retourfracht, wenigſtens nicht ohne langen Zeitverluſt und Koſten, ſich erwarten laͤßt, ſondern von einem ſolchen Hafen zu einem an- dern zu ſegeln, wo ſich der Fall umkehrt. Schiffe, die von Hamburg nach Cadix gehen, verlaſſen alſo dieſen Hafen, ſobald ſie ausgeladen haben, und ge- hen in die Mittellaͤndiſche See, vorzuͤglich nach Ma- laga, zumal gegen die Jahrszeit, wenn die Weinleſe und Erndten anderer Art die Schiffe geſchwind fuͤllen. Oder ſie ſuchen andre Haͤfen an der Mittellaͤndiſchen See, wo allenfalls eine Ordre hin gegeben iſt, eine Certepartie auf dieſen oder jenen Hafen auf eine Fracht Oel, Corinthen, Citronen und dergleichen Produkte zu ſchlieſſen, die fuͤr den Norden Europens beſtimmt ſind. Am gewiſſeſten, wiewol nur ſchwach,

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Zitationshilfe: Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 10. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/18>, abgerufen am 20.04.2024.