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Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792.

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4. Buch. Von Hülfsgeschäft. der Handl.

Alle diese Unkosten müßten genau genommen
durch eine Durchschnitts-Rechnung auf das Schiff
und dessen inhabende Güter verteilt werden. Allein,
man rechnet gewöhnlich 10 p. C. der Fracht auf die-
selben. Sind sie nicht in diese einbedungen, so wer-
den sie bei deren Einfoderung besonders bezahlt.

§. 3.

Average ist der Englische Ausdruk für eine
Durchschnitts-Rechnung. Ohne Zweifel ist es die-
ses Wort, welchem man eine Deutsche Endung gege-
ben und es in Averei auch wol Havarie oder
Haverei verwandelt hat. Die für die bemerkten ge-
wissen Kosten der Seefahrt zu machende Durchschnitts-
Rechnung wird die kleine Averie oder Averie
ordinaire genannt. Diese sezt also keinen Schaden
voraus, und wird auch bei der glüklichsten Fahrt be-
zahlt. Indessen wird, wiewol gewiß misbräuchlich,
ein jeder Seeschaden, wodurch nicht alles verloren
wird, Averei genannt, selbst die Beschädigung eines
verderblichen Guts auf einer Seereise durch eindrin-
gendes Wasser oder andere Zufälle, die eine an sich
leicht verderbliche Waare beschädigen können, wenn
gleich keine Durchschnitts-Rechnung zur Schäzung
eines solchen Schadens Statt hat.

§. 4.

Eben eine solche Durchschnitts-Rechnung wird

4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl.

Alle dieſe Unkoſten muͤßten genau genommen
durch eine Durchſchnitts-Rechnung auf das Schiff
und deſſen inhabende Guͤter verteilt werden. Allein,
man rechnet gewoͤhnlich 10 p. C. der Fracht auf die-
ſelben. Sind ſie nicht in dieſe einbedungen, ſo wer-
den ſie bei deren Einfoderung beſonders bezahlt.

§. 3.

Average iſt der Engliſche Ausdruk fuͤr eine
Durchſchnitts-Rechnung. Ohne Zweifel iſt es die-
ſes Wort, welchem man eine Deutſche Endung gege-
ben und es in Averei auch wol Havarie oder
Haverei verwandelt hat. Die fuͤr die bemerkten ge-
wiſſen Koſten der Seefahrt zu machende Durchſchnitts-
Rechnung wird die kleine Averie oder Averie
ordinaire genannt. Dieſe ſezt alſo keinen Schaden
voraus, und wird auch bei der gluͤklichſten Fahrt be-
zahlt. Indeſſen wird, wiewol gewiß misbraͤuchlich,
ein jeder Seeſchaden, wodurch nicht alles verloren
wird, Averei genannt, ſelbſt die Beſchaͤdigung eines
verderblichen Guts auf einer Seereiſe durch eindrin-
gendes Waſſer oder andere Zufaͤlle, die eine an ſich
leicht verderbliche Waare beſchaͤdigen koͤnnen, wenn
gleich keine Durchſchnitts-Rechnung zur Schaͤzung
eines ſolchen Schadens Statt hat.

§. 4.

Eben eine ſolche Durchſchnitts-Rechnung wird

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[34/0042] 4. Buch. Von Huͤlfsgeſchaͤft. der Handl. Alle dieſe Unkoſten muͤßten genau genommen durch eine Durchſchnitts-Rechnung auf das Schiff und deſſen inhabende Guͤter verteilt werden. Allein, man rechnet gewoͤhnlich 10 p. C. der Fracht auf die- ſelben. Sind ſie nicht in dieſe einbedungen, ſo wer- den ſie bei deren Einfoderung beſonders bezahlt. §. 3. Average iſt der Engliſche Ausdruk fuͤr eine Durchſchnitts-Rechnung. Ohne Zweifel iſt es die- ſes Wort, welchem man eine Deutſche Endung gege- ben und es in Averei auch wol Havarie oder Haverei verwandelt hat. Die fuͤr die bemerkten ge- wiſſen Koſten der Seefahrt zu machende Durchſchnitts- Rechnung wird die kleine Averie oder Averie ordinaire genannt. Dieſe ſezt alſo keinen Schaden voraus, und wird auch bei der gluͤklichſten Fahrt be- zahlt. Indeſſen wird, wiewol gewiß misbraͤuchlich, ein jeder Seeſchaden, wodurch nicht alles verloren wird, Averei genannt, ſelbſt die Beſchaͤdigung eines verderblichen Guts auf einer Seereiſe durch eindrin- gendes Waſſer oder andere Zufaͤlle, die eine an ſich leicht verderbliche Waare beſchaͤdigen koͤnnen, wenn gleich keine Durchſchnitts-Rechnung zur Schaͤzung eines ſolchen Schadens Statt hat. §. 4. Eben eine ſolche Durchſchnitts-Rechnung wird

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Zitationshilfe: Büsch, Johann Georg: Theoretisch-Praktische Darstellung der Handlung in deren mannigfaltigen Geschäften. Bd. 2. Hamburg, 1792, S. 34. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/buesch_handlung02_1792/42>, abgerufen am 19.04.2024.