Die Grenzboten. Jg. 18, 1859, II. Semester. IV. Band.sicht in dieser Beziehung würde ihre sofortige Absetzung und rücksichtslose Be¬ Fast ganz auf den Verkehr unter sich beschränkt und von der übrigen Welt Die französischen Kriegshafen und ihre Wersten. 'L! 1^6 d's. jo"..^, !!.^2^ü^'.-!,in . ttittnöl nzIlSttl ich i-^!)<d4' "l^I^ckihüw" U'^v"sy SS/in'.""ttkdmp 6,"" Die Thätigkeit der Werften verglichen mit den englischen. Nachdem wir im vorhergehenden Capitel mit dem Verfasser einen Blick auf England. Areal d, Werften. Zahl d, Schuppen. Docks. Docks im Bau. ''- Deptford . .. 38 engl. Acker/!.^.^to.^.^-15 v.-. -^' Woolwich. .Smtzgl'b, n^5n 1^d-l!, ^. '"'S^'i. V'i,N 7?^. "ttüÄ Chatham . .. 95 Ä /.l^zö. . 8"'U!:-/z./til"!',^..yS N5y ahn7ö(I ' Shcerneß . .".0ü57',.'.'..>'-l us^. . 0 Portsmouth..115^ ^ 'Si,i>.'SzmiÄliM._.',. -ist^in'.i ' Dcvonport .. 71. - . ,z , j ...N'H. ?!jinj^-^' -.llA/iMt "'"' Keyham. . ... 73',-, . . V ^ ..fil'(^r? ^,all^v ^'"^^ Pembroke . . ^. . 13 .. . / 1.^ ... . 0^ 58244322 Grenzboten IV. 18S9. 7
sicht in dieser Beziehung würde ihre sofortige Absetzung und rücksichtslose Be¬ Fast ganz auf den Verkehr unter sich beschränkt und von der übrigen Welt Die französischen Kriegshafen und ihre Wersten. 'L! 1^6 d's. jo«..^, !!.^2^ü^'.-!,in . ttittnöl nzIlSttl ich i-^!)<d4' «l^I^ckihüw» U'^v«sy SS/in'.»»ttkdmp 6,»« Die Thätigkeit der Werften verglichen mit den englischen. Nachdem wir im vorhergehenden Capitel mit dem Verfasser einen Blick auf England. Areal d, Werften. Zahl d, Schuppen. Docks. Docks im Bau. ''- Deptford . .. 38 engl. Acker/!.^.^to.^.^-15 v.-. -^' Woolwich. .Smtzgl'b, n^5n 1^d-l!, ^. '"'S^'i. V'i,N 7?^. »ttüÄ Chatham . .. 95 Ä /.l^zö. . 8"'U!:-/z./til«!',^..yS N5y ahn7ö(I ' Shcerneß . .".0ü57',.'.'..>'-l us^. . 0 Portsmouth..115^ ^ 'Si,i>.'SzmiÄliM._.',. -ist^in'.i ' Dcvonport .. 71. - . ,z , j ...N'H. ?!jinj^-^' -.llA/iMt "'"' Keyham. . ... 73',-, . . V ^ ..fil'(^r? ^,all^v ^'"^^ Pembroke . . ^. . 13 .. . / 1.^ ... . 0^ 58244322 Grenzboten IV. 18S9. 7
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sicht in dieser Beziehung würde ihre sofortige Absetzung und rücksichtslose Be¬
strafung zur Folge haben.
Fast ganz auf den Verkehr unter sich beschränkt und von der übrigen Welt
beinahe abgeschieden, leben die Bewohner Ceutas ziemlich dasselbe einförmige
Leben wie die deo übrigen Presidios. Die einzige Verbindung, in der sie
mit dem Mutterland stehen, ist die, welche durch die allwöchentlich zweimal
von Algesiras ankommende Poftschaluppe vermittelt wird. Mit den übrigen
Presidios steht nur die Oberbehörde in Verkehr. So gilt auch Ceuta in der
spanischen Armee als Strafgarnison, und trotz der schönen Lage an der sonne-
beglänzten blauschimmernden Meerenge und dem stolzen Felsen von Gibraltar
gegenüber trifft man unter den Soldaten mehr schwermüthige Gesichter als
irgendwo in der nördlichen Heimath.
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Die französischen Kriegshafen und ihre Wersten.
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Die Thätigkeit der Werften verglichen mit den englischen.
Nachdem wir im vorhergehenden Capitel mit dem Verfasser einen Blick auf
die Häfen und Arsenale Frankreichs geworfen haben, wird es von Interesse
sein, die Wersten derselben, deren Ausdehnung und Thätigkeit näher in Augen¬
schein zu nehmen und einen Vergleich mit denen Englands anzustellen. Die
folgenden Tabellen zeigen erstens das Areal der Werften (mit Einschluß der
Bassins) und sodann die Zahl der Werftschlippcn und Ausbesserungsdvcks in
den verschiedenen Häfen. Zu bemerken ist noch, daß bei der französischen Auf¬
zählung die Kanonenschuppen und Lebensmittelfabriken mit gerechnet sind, was
bei der englischen nicht der Fall ist.
England.
Areal d, Werften. Zahl d, Schuppen. Docks. Docks im Bau.
''-
Deptford . .. 38 engl. Acker/!.^.^to.^.^-15 v.-.
-^'
Woolwich. .Smtzgl'b, n^5n 1^d-l!, ^. '"'S^'i. V'i,N 7?^. »ttüÄ
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