Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 3: Das XVIII. Jahrhundert. Braunschweig, 1897.

Bild:
<< vorherige Seite

Amerika.
Getreidemühle 1). John Fitch und Henry Voight hatten 1786
die erste wirklich gangbare Dampfmaschine zu Philadelphia gemacht.
An diese Maschine und verschiedene andere, welche diese beiden
später bauten, knüpft die Geschichte der Dampfmaschine in Amerika
an. Fitch benutzte 1791 Dampfmotoren zum Bewegen von Booten,
und Starr erhielt 1797 ein Patent auf ein Dampfboot. 1791 erhielt
Macomb von Princetown (New-Jersey) ein Patent auf ein horizon-
tales Wasserrad, welches schnelleren Eingang in Amerika fand, als
die Turbinen in Europa. Zachariah Cox erhielt 1794 ein Patent
auf eine Kreissäge und David Wilkinson liess sich 1798 eine
Schraubenschneidmaschine patentieren. Mulliken erhielt 1791 ein
Patent auf eine Dreschmaschine, dem bald eine ganze Anzahl weiterer
Patente nachfolgten.

Statistische Angaben über die Eisenproduktion der Vereinigten
Staaten Nordamerikas im vorigen Jahrhundert fehlen fast ganz.
Rinman giebt 1794 die Erzeugung zu 12000 Tonnen Schmiedeeisen
und 2400 Tonnen Gusswaren an. Dagegen können wir folgende
Preise für die Tonne mitteilen:

Roheisen Schmiedeeisen
Dollar Dollar
1731     15 50
1765     17 50 bis 60
1790     30 70 bis 80
1794     -- 77,50
1795     -- 82,50
1796     -- 106,50
1797     -- 101,50
1798     -- 97,50
1799     36,25 98,50
1800     35,75 100,50

In den Frischhütten machte man verschiedene Sorten Schmiede-
eisen. Die gebräuchlichsten waren Handelseisen und Stabeisen (mer-
chand-bar and mille-bar). Ersteres schmiedete man wie solches, was
gewöhnlich importiert wurde, ungefähr 11/2 bis 2 Zoll breit und
1/3 Zoll dick mit verschiedenen Querschnitten. Das andere, welches
für die Schneid- und Walzwerke (slitting and rowling mills) bestimmt
war, machte man doppelt so stark. Die Schneid- und Walzwerke

1) Ann. de l'industrie nationale, T. XVI, p. 36 und Pl. 189. Rühlmann,
Allgemeine Maschinenlehre, S. 423.

Amerika.
Getreidemühle 1). John Fitch und Henry Voight hatten 1786
die erste wirklich gangbare Dampfmaschine zu Philadelphia gemacht.
An diese Maschine und verschiedene andere, welche diese beiden
später bauten, knüpft die Geschichte der Dampfmaschine in Amerika
an. Fitch benutzte 1791 Dampfmotoren zum Bewegen von Booten,
und Starr erhielt 1797 ein Patent auf ein Dampfboot. 1791 erhielt
Macomb von Princetown (New-Jersey) ein Patent auf ein horizon-
tales Wasserrad, welches schnelleren Eingang in Amerika fand, als
die Turbinen in Europa. Zachariah Cox erhielt 1794 ein Patent
auf eine Kreissäge und David Wilkinson lieſs sich 1798 eine
Schraubenschneidmaschine patentieren. Mulliken erhielt 1791 ein
Patent auf eine Dreschmaschine, dem bald eine ganze Anzahl weiterer
Patente nachfolgten.

Statistische Angaben über die Eisenproduktion der Vereinigten
Staaten Nordamerikas im vorigen Jahrhundert fehlen fast ganz.
Rinman giebt 1794 die Erzeugung zu 12000 Tonnen Schmiedeeisen
und 2400 Tonnen Guſswaren an. Dagegen können wir folgende
Preise für die Tonne mitteilen:

Roheisen Schmiedeeisen
Dollar Dollar
1731     15 50
1765     17 50 bis 60
1790     30 70 bis 80
1794     — 77,50
1795     — 82,50
1796     — 106,50
1797     — 101,50
1798     — 97,50
1799     36,25 98,50
1800     35,75 100,50

In den Frischhütten machte man verschiedene Sorten Schmiede-
eisen. Die gebräuchlichsten waren Handelseisen und Stabeisen (mer-
chand-bar and mille-bar). Ersteres schmiedete man wie solches, was
gewöhnlich importiert wurde, ungefähr 1½ bis 2 Zoll breit und
⅓ Zoll dick mit verschiedenen Querschnitten. Das andere, welches
für die Schneid- und Walzwerke (slitting and rowling mills) bestimmt
war, machte man doppelt so stark. Die Schneid- und Walzwerke

1) Ann. de l’industrie nationale, T. XVI, p. 36 und Pl. 189. Rühlmann,
Allgemeine Maschinenlehre, S. 423.
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <p><pb facs="#f1194" n="1180"/><fw place="top" type="header">Amerika.</fw><lb/>
Getreidemühle <note place="foot" n="1)">Ann. de l&#x2019;industrie nationale, T. XVI, p. 36 und Pl. 189. <hi rendition="#g">Rühlmann</hi>,<lb/>
Allgemeine Maschinenlehre, S. 423.</note>. <hi rendition="#g">John Fitch</hi> und <hi rendition="#g">Henry Voight</hi> hatten 1786<lb/>
die erste wirklich gangbare Dampfmaschine zu Philadelphia gemacht.<lb/>
An diese Maschine und verschiedene andere, welche diese beiden<lb/>
später bauten, knüpft die Geschichte der Dampfmaschine in Amerika<lb/>
an. <hi rendition="#g">Fitch</hi> benutzte 1791 Dampfmotoren zum Bewegen von Booten,<lb/>
und <hi rendition="#g">Starr</hi> erhielt 1797 ein Patent auf ein Dampfboot. 1791 erhielt<lb/><hi rendition="#g">Macomb</hi> von Princetown (New-Jersey) ein Patent auf ein horizon-<lb/>
tales Wasserrad, welches schnelleren Eingang in Amerika fand, als<lb/>
die Turbinen in Europa. <hi rendition="#g">Zachariah Cox</hi> erhielt 1794 ein Patent<lb/>
auf eine Kreissäge und <hi rendition="#g">David Wilkinson</hi> lie&#x017F;s sich 1798 eine<lb/>
Schraubenschneidmaschine patentieren. <hi rendition="#g">Mulliken</hi> erhielt 1791 ein<lb/>
Patent auf eine Dreschmaschine, dem bald eine ganze Anzahl weiterer<lb/>
Patente nachfolgten.</p><lb/>
            <p>Statistische Angaben über die Eisenproduktion der Vereinigten<lb/>
Staaten Nordamerikas im vorigen Jahrhundert fehlen fast ganz.<lb/><hi rendition="#g">Rinman</hi> giebt 1794 die Erzeugung zu 12000 Tonnen Schmiedeeisen<lb/>
und 2400 Tonnen Gu&#x017F;swaren an. Dagegen können wir folgende<lb/>
Preise für die Tonne mitteilen:</p><lb/>
            <list>
              <item>Roheisen Schmiedeeisen</item><lb/>
              <item>Dollar Dollar</item><lb/>
              <item>1731 <space dim="horizontal"/> 15 50</item><lb/>
              <item>1765 <space dim="horizontal"/> 17 50 bis 60</item><lb/>
              <item>1790 <space dim="horizontal"/> 30 70 bis 80</item><lb/>
              <item>1794 <space dim="horizontal"/> &#x2014; 77,50</item><lb/>
              <item>1795 <space dim="horizontal"/> &#x2014; 82,50</item><lb/>
              <item>1796 <space dim="horizontal"/> &#x2014; 106,50</item><lb/>
              <item>1797 <space dim="horizontal"/> &#x2014; 101,50</item><lb/>
              <item>1798 <space dim="horizontal"/> &#x2014; 97,50</item><lb/>
              <item>1799 <space dim="horizontal"/> 36,25 98,50</item><lb/>
              <item>1800 <space dim="horizontal"/> 35,75 100,50</item>
            </list><lb/>
            <p>In den Frischhütten machte man verschiedene Sorten Schmiede-<lb/>
eisen. Die gebräuchlichsten waren Handelseisen und Stabeisen (mer-<lb/>
chand-bar and mille-bar). Ersteres schmiedete man wie solches, was<lb/>
gewöhnlich importiert wurde, ungefähr 1½ bis 2 Zoll breit und<lb/>
&#x2153; Zoll dick mit verschiedenen Querschnitten. Das andere, welches<lb/>
für die Schneid- und Walzwerke (slitting and rowling mills) bestimmt<lb/>
war, machte man doppelt so stark. Die Schneid- und Walzwerke<lb/></p>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[1180/1194] Amerika. Getreidemühle 1). John Fitch und Henry Voight hatten 1786 die erste wirklich gangbare Dampfmaschine zu Philadelphia gemacht. An diese Maschine und verschiedene andere, welche diese beiden später bauten, knüpft die Geschichte der Dampfmaschine in Amerika an. Fitch benutzte 1791 Dampfmotoren zum Bewegen von Booten, und Starr erhielt 1797 ein Patent auf ein Dampfboot. 1791 erhielt Macomb von Princetown (New-Jersey) ein Patent auf ein horizon- tales Wasserrad, welches schnelleren Eingang in Amerika fand, als die Turbinen in Europa. Zachariah Cox erhielt 1794 ein Patent auf eine Kreissäge und David Wilkinson lieſs sich 1798 eine Schraubenschneidmaschine patentieren. Mulliken erhielt 1791 ein Patent auf eine Dreschmaschine, dem bald eine ganze Anzahl weiterer Patente nachfolgten. Statistische Angaben über die Eisenproduktion der Vereinigten Staaten Nordamerikas im vorigen Jahrhundert fehlen fast ganz. Rinman giebt 1794 die Erzeugung zu 12000 Tonnen Schmiedeeisen und 2400 Tonnen Guſswaren an. Dagegen können wir folgende Preise für die Tonne mitteilen: Roheisen Schmiedeeisen Dollar Dollar 1731 15 50 1765 17 50 bis 60 1790 30 70 bis 80 1794 — 77,50 1795 — 82,50 1796 — 106,50 1797 — 101,50 1798 — 97,50 1799 36,25 98,50 1800 35,75 100,50 In den Frischhütten machte man verschiedene Sorten Schmiede- eisen. Die gebräuchlichsten waren Handelseisen und Stabeisen (mer- chand-bar and mille-bar). Ersteres schmiedete man wie solches, was gewöhnlich importiert wurde, ungefähr 1½ bis 2 Zoll breit und ⅓ Zoll dick mit verschiedenen Querschnitten. Das andere, welches für die Schneid- und Walzwerke (slitting and rowling mills) bestimmt war, machte man doppelt so stark. Die Schneid- und Walzwerke 1) Ann. de l’industrie nationale, T. XVI, p. 36 und Pl. 189. Rühlmann, Allgemeine Maschinenlehre, S. 423.

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen03_1897
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen03_1897/1194
Zitationshilfe: Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 3: Das XVIII. Jahrhundert. Braunschweig, 1897, S. 1180. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen03_1897/1194>, abgerufen am 15.10.2024.