Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Behrens, Georg Henning: Hercynia Curiosa, oder Curiöser Hartz-Wald. Nordhausen, 1703.

Bild:
<< vorherige Seite

und Hütten-Wercke an und auf dem Hartz.
zugehen/ und sie erschlagen solle. Von dem Geipel bringet der Füh-
rer den Curiosum in das an denselben gebauete Vor-Haus/ und zei-
get ihm den Schacht/ oder das in die Tieffe gebrochene/ und/ zu Ver-
hütung des Einfallens/ mit Holz-Werck verzimmerte Loch/ wodurch
man auf vielen unter einander und sehr stickel gesetzten Fahrten in den
Schacht/ und von dar in die Grube viele Lachter tieff hinab steigen/
oder/ wie die Berg-Leüthe reden/ fahren muß. Vor gedachte Fahr-
ten sind nichts anders/ als starcke Leitern von zwanzig biß dreyßig
Spalen oder Staffeln; doch können es die Berg-Leüthe nicht wohl
leiden/ daß man die Fahrten Leitern nennet/ und geben vor: wie der
Schinder Leitern führe/ hingegen sie Fahrten brauchten. Es köm-
met aber das Einfahren demjenigen/ so es entweder nicht gewohnet/
oder corpulent ist/ beschwerlich an/ denn er solches etliche Tage in
Armen und Beinen fühlet; über das ist solches auch nicht gantz ohne
Gefahr/ massen wenn irgend durch einen falschen Tritt oder Entglei-
tung derer Hände ein Unglück sich zutragen/ und iemand also von
der Fahrt hinunter fallen solte/ solcher ohne Zweifel um sein Leben
kommen/ und zerschmettern würde/ und ist solches die Ursache/ daß
offtmahls etliche von denjenigen/ so zuvor niemahls einen Schacht
gesehen/ sich noch vor demselben bedencken/ ob sie mit einfahren wol-
len oder nicht. Allein ein recht curieuses Gemüthe scheüet keine
Arbeit/ und kan man der Gefahr durch gute Vorsichtigkeit und festes
Anhalten wohl vorkommen/ wie ich denn Frauen-Zimmer habe mit
einfahren gesehen/ so beydes nicht geachtet/ worunter einesmahls
eine mir am allernähsten verwandee Person/ die es im Fahren denen
darbey vorhandenen Manns-Volck/ wo nicht zuvor/ doch gleich
that. Es müssen aber die Weibes Personen sich ebenfalls in einen
Berg-Habit verkleiden/ sonst dieselben mit ihren langen Röcken auf
denen Fahrten nicht fortkommen könten/ und es dieserwegen leicht
Hals-brechende Arbeit geben würde. Nachdem nun der Curiosus
sich resolviret/ mit einzufahren/ brennet der Führer ein mit Tacht
und Unschlitt/ welches sich nicht/ wie das Oehl/ verschütten lässet/
versehenes Gruben-Licht an/ weilen man ohne dasselbe/ so wohl in
dem finstern Schacht/ als in der dunckeln Grube/ nichts auszurichten

ver-
Y 3

und Huͤtten-Wercke an und auf dem Hartz.
zugehen/ und ſie erſchlagen ſolle. Von dem Geipel bringet der Fuͤh-
rer den Curioſum in das an denſelben gebauete Vor-Haus/ und zei-
get ihm den Schacht/ oder das in die Tieffe gebrochene/ und/ zu Ver-
huͤtung des Einfallens/ mit Holz-Werck verzimmerte Loch/ wodurch
man auf vielen unter einander und ſehr ſtickel geſetzten Fahrten in den
Schacht/ und von dar in die Grube viele Lachter tieff hinab ſteigen/
oder/ wie die Berg-Leuͤthe reden/ fahren muß. Vor gedachte Fahr-
ten ſind nichts anders/ als ſtarcke Leitern von zwanzig biß dreyßig
Spalen oder Staffeln; doch koͤnnen es die Berg-Leuͤthe nicht wohl
leiden/ daß man die Fahrten Leitern nennet/ und geben vor: wie der
Schinder Leitern fuͤhre/ hingegen ſie Fahrten brauchten. Es koͤm-
met aber das Einfahren demjenigen/ ſo es entweder nicht gewohnet/
oder corpulent iſt/ beſchwerlich an/ denn er ſolches etliche Tage in
Armen und Beinen fuͤhlet; uͤber das iſt ſolches auch nicht gantz ohne
Gefahr/ maſſen wenn irgend durch einen falſchen Tritt oder Entglei-
tung derer Haͤnde ein Ungluͤck ſich zutragen/ und iemand alſo von
der Fahrt hinunter fallen ſolte/ ſolcher ohne Zweifel um ſein Leben
kommen/ und zerſchmettern wuͤrde/ und iſt ſolches die Urſache/ daß
offtmahls etliche von denjenigen/ ſo zuvor niemahls einen Schacht
geſehen/ ſich noch vor demſelben bedencken/ ob ſie mit einfahren wol-
len oder nicht. Allein ein recht curieuſes Gemuͤthe ſcheuͤet keine
Arbeit/ und kan man der Gefahr durch gute Vorſichtigkeit und feſtes
Anhalten wohl vorkommen/ wie ich denn Frauen-Zimmer habe mit
einfahren geſehen/ ſo beydes nicht geachtet/ worunter einesmahls
eine mir am allernaͤhſten verwandee Perſon/ die es im Fahren denen
darbey vorhandenen Manns-Volck/ wo nicht zuvor/ doch gleich
that. Es muͤſſen aber die Weibes Perſonen ſich ebenfalls in einen
Berg-Habit verkleiden/ ſonſt dieſelben mit ihren langen Roͤcken auf
denen Fahrten nicht fortkommen koͤnten/ und es dieſerwegen leicht
Hals-brechende Arbeit geben wuͤrde. Nachdem nun der Curioſus
ſich reſolviret/ mit einzufahren/ brennet der Fuͤhrer ein mit Tacht
und Unſchlitt/ welches ſich nicht/ wie das Oehl/ verſchuͤtten laͤſſet/
verſehenes Gruben-Licht an/ weilen man ohne daſſelbe/ ſo wohl in
dem finſtern Schacht/ als in der dunckeln Grube/ nichts auszurichten

ver-
Y 3
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <p><pb facs="#f0185" n="173"/><fw place="top" type="header"><hi rendition="#b">und Hu&#x0364;tten-Wercke an und auf dem Hartz.</hi></fw><lb/>
zugehen/ und &#x017F;ie er&#x017F;chlagen &#x017F;olle. Von dem Geipel bringet der Fu&#x0364;h-<lb/>
rer den <hi rendition="#aq">Curio&#x017F;um</hi> in das an den&#x017F;elben gebauete Vor-Haus/ und zei-<lb/>
get ihm den Schacht/ oder das in die Tieffe gebrochene/ und/ zu Ver-<lb/>
hu&#x0364;tung des Einfallens/ mit Holz-Werck verzimmerte Loch/ wodurch<lb/>
man auf vielen unter einander und &#x017F;ehr &#x017F;tickel ge&#x017F;etzten Fahrten in den<lb/>
Schacht/ und von dar in die Grube viele Lachter tieff hinab &#x017F;teigen/<lb/>
oder/ wie die Berg-Leu&#x0364;the reden/ fahren muß. Vor gedachte Fahr-<lb/>
ten &#x017F;ind nichts anders/ als &#x017F;tarcke Leitern von zwanzig biß dreyßig<lb/>
Spalen oder Staffeln; doch ko&#x0364;nnen es die Berg-Leu&#x0364;the nicht wohl<lb/>
leiden/ daß man die Fahrten Leitern nennet/ und geben vor: wie der<lb/>
Schinder Leitern fu&#x0364;hre/ hingegen &#x017F;ie Fahrten brauchten. Es ko&#x0364;m-<lb/>
met aber das Einfahren demjenigen/ &#x017F;o es entweder nicht gewohnet/<lb/>
oder <hi rendition="#aq">corpul</hi>ent i&#x017F;t/ be&#x017F;chwerlich an/ denn er &#x017F;olches etliche Tage in<lb/>
Armen und Beinen fu&#x0364;hlet; u&#x0364;ber das i&#x017F;t &#x017F;olches auch nicht gantz ohne<lb/>
Gefahr/ ma&#x017F;&#x017F;en wenn irgend durch einen fal&#x017F;chen Tritt oder Entglei-<lb/>
tung derer Ha&#x0364;nde ein Unglu&#x0364;ck &#x017F;ich zutragen/ und iemand al&#x017F;o von<lb/>
der Fahrt hinunter fallen &#x017F;olte/ &#x017F;olcher ohne Zweifel um &#x017F;ein Leben<lb/>
kommen/ und zer&#x017F;chmettern wu&#x0364;rde/ und i&#x017F;t &#x017F;olches die Ur&#x017F;ache/ daß<lb/>
offtmahls etliche von denjenigen/ &#x017F;o zuvor niemahls einen Schacht<lb/>
ge&#x017F;ehen/ &#x017F;ich noch vor dem&#x017F;elben bedencken/ ob &#x017F;ie mit einfahren wol-<lb/>
len oder nicht. Allein ein recht <hi rendition="#aq">curieu&#x017F;</hi>es Gemu&#x0364;the &#x017F;cheu&#x0364;et keine<lb/>
Arbeit/ und kan man der Gefahr durch gute Vor&#x017F;ichtigkeit und fe&#x017F;tes<lb/>
Anhalten wohl vorkommen/ wie ich denn Frauen-Zimmer habe mit<lb/>
einfahren ge&#x017F;ehen/ &#x017F;o beydes nicht geachtet/ worunter einesmahls<lb/>
eine mir am allerna&#x0364;h&#x017F;ten verwandee Per&#x017F;on/ die es im Fahren denen<lb/>
darbey vorhandenen Manns-Volck/ wo nicht zuvor/ doch gleich<lb/>
that. Es mu&#x0364;&#x017F;&#x017F;en aber die Weibes Per&#x017F;onen &#x017F;ich ebenfalls in einen<lb/>
Berg-Habit verkleiden/ &#x017F;on&#x017F;t die&#x017F;elben mit ihren langen Ro&#x0364;cken auf<lb/>
denen Fahrten nicht fortkommen ko&#x0364;nten/ und es die&#x017F;erwegen leicht<lb/>
Hals-brechende Arbeit geben wu&#x0364;rde. Nachdem nun der <hi rendition="#aq">Curio&#x017F;us</hi><lb/>
&#x017F;ich <hi rendition="#aq">re&#x017F;olv</hi>iret/ mit einzufahren/ brennet der Fu&#x0364;hrer ein mit Tacht<lb/>
und Un&#x017F;chlitt/ welches &#x017F;ich nicht/ wie das Oehl/ ver&#x017F;chu&#x0364;tten la&#x0364;&#x017F;&#x017F;et/<lb/>
ver&#x017F;ehenes Gruben-Licht an/ weilen man ohne da&#x017F;&#x017F;elbe/ &#x017F;o wohl in<lb/>
dem fin&#x017F;tern Schacht/ als in der dunckeln Grube/ nichts auszurichten<lb/>
<fw place="bottom" type="sig">Y 3</fw><fw place="bottom" type="catch">ver-</fw><lb/></p>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[173/0185] und Huͤtten-Wercke an und auf dem Hartz. zugehen/ und ſie erſchlagen ſolle. Von dem Geipel bringet der Fuͤh- rer den Curioſum in das an denſelben gebauete Vor-Haus/ und zei- get ihm den Schacht/ oder das in die Tieffe gebrochene/ und/ zu Ver- huͤtung des Einfallens/ mit Holz-Werck verzimmerte Loch/ wodurch man auf vielen unter einander und ſehr ſtickel geſetzten Fahrten in den Schacht/ und von dar in die Grube viele Lachter tieff hinab ſteigen/ oder/ wie die Berg-Leuͤthe reden/ fahren muß. Vor gedachte Fahr- ten ſind nichts anders/ als ſtarcke Leitern von zwanzig biß dreyßig Spalen oder Staffeln; doch koͤnnen es die Berg-Leuͤthe nicht wohl leiden/ daß man die Fahrten Leitern nennet/ und geben vor: wie der Schinder Leitern fuͤhre/ hingegen ſie Fahrten brauchten. Es koͤm- met aber das Einfahren demjenigen/ ſo es entweder nicht gewohnet/ oder corpulent iſt/ beſchwerlich an/ denn er ſolches etliche Tage in Armen und Beinen fuͤhlet; uͤber das iſt ſolches auch nicht gantz ohne Gefahr/ maſſen wenn irgend durch einen falſchen Tritt oder Entglei- tung derer Haͤnde ein Ungluͤck ſich zutragen/ und iemand alſo von der Fahrt hinunter fallen ſolte/ ſolcher ohne Zweifel um ſein Leben kommen/ und zerſchmettern wuͤrde/ und iſt ſolches die Urſache/ daß offtmahls etliche von denjenigen/ ſo zuvor niemahls einen Schacht geſehen/ ſich noch vor demſelben bedencken/ ob ſie mit einfahren wol- len oder nicht. Allein ein recht curieuſes Gemuͤthe ſcheuͤet keine Arbeit/ und kan man der Gefahr durch gute Vorſichtigkeit und feſtes Anhalten wohl vorkommen/ wie ich denn Frauen-Zimmer habe mit einfahren geſehen/ ſo beydes nicht geachtet/ worunter einesmahls eine mir am allernaͤhſten verwandee Perſon/ die es im Fahren denen darbey vorhandenen Manns-Volck/ wo nicht zuvor/ doch gleich that. Es muͤſſen aber die Weibes Perſonen ſich ebenfalls in einen Berg-Habit verkleiden/ ſonſt dieſelben mit ihren langen Roͤcken auf denen Fahrten nicht fortkommen koͤnten/ und es dieſerwegen leicht Hals-brechende Arbeit geben wuͤrde. Nachdem nun der Curioſus ſich reſolviret/ mit einzufahren/ brennet der Fuͤhrer ein mit Tacht und Unſchlitt/ welches ſich nicht/ wie das Oehl/ verſchuͤtten laͤſſet/ verſehenes Gruben-Licht an/ weilen man ohne daſſelbe/ ſo wohl in dem finſtern Schacht/ als in der dunckeln Grube/ nichts auszurichten ver- Y 3

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/behrens_hercynia_1703
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/behrens_hercynia_1703/185
Zitationshilfe: Behrens, Georg Henning: Hercynia Curiosa, oder Curiöser Hartz-Wald. Nordhausen, 1703, S. 173. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/behrens_hercynia_1703/185>, abgerufen am 26.04.2024.