Anmelden (DTAQ) DWDS     dlexDB     CLARIN-D

Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903.

Bild:
<< vorherige Seite
nächste Seite >>

Die Walzwerke.
Pittsburg (Amer. P. Nr. 54425) und J. A. Potter in Cleveland (Ohio,
Amer. P. Nr. 54623) patentieren.

Ch. J. Morgan baute 1899 ein kontinuierliches Walzwerk für

[Abbildung] Fig. 324.
[Abbildung] Fig. 325.
Handelseisen zu Mingo Junction, Ohio 1). Ein kontinuierliches Band-
eisenwalzwerk zu Youngstown, Ohio, beschrieb P. Eyermann 2).

Leistungsfähige Blockstrassen nach amerikanischem System bauten

1) Siehe Stahl und Eisen 1900, S. 210.
2) A. a. O. 1900, S. 882.
52*

Die Walzwerke.
Pittsburg (Amer. P. Nr. 54425) und J. A. Potter in Cleveland (Ohio,
Amer. P. Nr. 54623) patentieren.

Ch. J. Morgan baute 1899 ein kontinuierliches Walzwerk für

[Abbildung] Fig. 324.
[Abbildung] Fig. 325.
Handelseisen zu Mingo Junction, Ohio 1). Ein kontinuierliches Band-
eisenwalzwerk zu Youngstown, Ohio, beschrieb P. Eyermann 2).

Leistungsfähige Blockstraſsen nach amerikanischem System bauten

1) Siehe Stahl und Eisen 1900, S. 210.
2) A. a. O. 1900, S. 882.
52*
<TEI>
  <text>
    <body>
      <div n="1">
        <div n="2">
          <div n="3">
            <div n="4">
              <p><pb facs="#f0835" n="819"/><fw place="top" type="header">Die Walzwerke.</fw><lb/>
Pittsburg (Amer. P. Nr. 54425) und J. A. <hi rendition="#g">Potter</hi> in Cleveland (Ohio,<lb/>
Amer. P. Nr. 54623) patentieren.</p><lb/>
              <p><hi rendition="#g">Ch. J. Morgan</hi> baute 1899 ein kontinuierliches Walzwerk für<lb/><figure><head>Fig. 324.</head></figure><lb/><figure><head>Fig. 325.</head></figure><lb/>
Handelseisen zu Mingo Junction, Ohio <note place="foot" n="1)">Siehe Stahl und Eisen 1900, S. 210.</note>. Ein kontinuierliches Band-<lb/>
eisenwalzwerk zu Youngstown, Ohio, beschrieb P. <hi rendition="#g">Eyermann</hi> <note place="foot" n="2)">A. a. O. 1900, S. 882.</note>.</p><lb/>
              <p>Leistungsfähige Blockstra&#x017F;sen nach amerikanischem System bauten<lb/>
<fw place="bottom" type="sig">52*</fw><lb/></p>
            </div>
          </div>
        </div>
      </div>
    </body>
  </text>
</TEI>
[819/0835] Die Walzwerke. Pittsburg (Amer. P. Nr. 54425) und J. A. Potter in Cleveland (Ohio, Amer. P. Nr. 54623) patentieren. Ch. J. Morgan baute 1899 ein kontinuierliches Walzwerk für [Abbildung Fig. 324.] [Abbildung Fig. 325.] Handelseisen zu Mingo Junction, Ohio 1). Ein kontinuierliches Band- eisenwalzwerk zu Youngstown, Ohio, beschrieb P. Eyermann 2). Leistungsfähige Blockstraſsen nach amerikanischem System bauten 1) Siehe Stahl und Eisen 1900, S. 210. 2) A. a. O. 1900, S. 882. 52*

Suche im Werk

Hilfe

Informationen zum Werk

Download dieses Werks

XML (TEI P5) · HTML · Text
TCF (text annotation layer)
TCF (tokenisiert, serialisiert, lemmatisiert, normalisiert)
XML (TEI P5 inkl. att.linguistic)

Metadaten zum Werk

TEI-Header · CMDI · Dublin Core

Ansichten dieser Seite

Voyant Tools ?

Language Resource Switchboard?

Feedback

Sie haben einen Fehler gefunden? Dann können Sie diesen über unsere Qualitätssicherungsplattform DTAQ melden.

Kommentar zur DTA-Ausgabe

Dieses Werk wurde gemäß den DTA-Transkriptionsrichtlinien im Double-Keying-Verfahren von Nicht-Muttersprachlern erfasst und in XML/TEI P5 nach DTA-Basisformat kodiert.




Ansicht auf Standard zurückstellen

URL zu diesem Werk: https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903
URL zu dieser Seite: https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/835
Zitationshilfe: Beck, Ludwig: Die Geschichte des Eisens. Bd. 5: Das XIX. Jahrhundert von 1860 bis zum Schluss. Braunschweig, 1903, S. 819. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/beck_eisen05_1903/835>, abgerufen am 28.05.2024.