Ernst, Ferdinand: Bemerkungen auf einer Reise durch das Innere der vereinigten Staaten von Nord-Amerika im Jahre 1819. Hildesheim, 1820.

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Es fahren gegenwärtig gegen 36 Dampfböte
auf dem Mississippi und seinen Nebenflüssen. Die
Fahrt von Neu-Orleans bis St. Louis, 1200
Engl. Meilen weit, legen sie bei hohem Wasser in
10 bis 20 Tagen aufwärts, und abwärts oft in
6 Tagen zurück. Die Fracht für Güter von Neu-
Orleans bis St. Louis ist 3 Dollars für 100
Pfund. Passagiere in der Cajütte zahlen 100 Dol-
lars, haben aber dafür auch alle mögliche Bequem-
lichkeit und einen sehr guten Tisch. Stromab-
wärts ist der Preis für einen Passagier 50 Dol-
lars. Am andern Morgen begegnete uns ein an-
deres Dampfboot Alabama nach St. Louis be-
stimmt.

Neu-Madrid ist auf einer hohen Bank
am rechten Ufer des Mississippi seit 1790 durch den
Obristen Georg Morgan angelegt worden. Sein
Aufblühen wurde aber theils durch das ungesunde
Clima und theils durch das schreckliche Erdbeben
am 16. December 1811 gehemmt. Durch dieses
fürchterliche Naturereigniß wurden fast alle Schorn-
steine der Häuser eingestürzt, viele Häuser umge-
worfen und andere stark beschädigt. Der Erdbo-
den hob sich an der einen Stelle, während er an
einer andern Stelle in die Tiefe versank, aus wel-
cher Wasser in allen Richtungen hervorbrauseten.
Bäume schlugen mit ihren Gipfeln zusammen, an-

Es fahren gegenwaͤrtig gegen 36 Dampfboͤte
auf dem Miſſiſſippi und ſeinen Nebenfluͤſſen. Die
Fahrt von Neu-Orleans bis St. Louis, 1200
Engl. Meilen weit, legen ſie bei hohem Waſſer in
10 bis 20 Tagen aufwaͤrts, und abwaͤrts oft in
6 Tagen zuruͤck. Die Fracht fuͤr Guͤter von Neu-
Orleans bis St. Louis iſt 3 Dollars fuͤr 100
Pfund. Paſſagiere in der Cajuͤtte zahlen 100 Dol-
lars, haben aber dafuͤr auch alle moͤgliche Bequem-
lichkeit und einen ſehr guten Tiſch. Stromab-
waͤrts iſt der Preis fuͤr einen Paſſagier 50 Dol-
lars. Am andern Morgen begegnete uns ein an-
deres Dampfboot Alabama nach St. Louis be-
ſtimmt.

Neu-Madrid iſt auf einer hohen Bank
am rechten Ufer des Miſſiſſippi ſeit 1790 durch den
Obriſten Georg Morgan angelegt worden. Sein
Aufbluͤhen wurde aber theils durch das ungeſunde
Clima und theils durch das ſchreckliche Erdbeben
am 16. December 1811 gehemmt. Durch dieſes
fuͤrchterliche Naturereigniß wurden faſt alle Schorn-
ſteine der Haͤuſer eingeſtuͤrzt, viele Haͤuſer umge-
worfen und andere ſtark beſchaͤdigt. Der Erdbo-
den hob ſich an der einen Stelle, waͤhrend er an
einer andern Stelle in die Tiefe verſank, aus wel-
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[124/0138] Es fahren gegenwaͤrtig gegen 36 Dampfboͤte auf dem Miſſiſſippi und ſeinen Nebenfluͤſſen. Die Fahrt von Neu-Orleans bis St. Louis, 1200 Engl. Meilen weit, legen ſie bei hohem Waſſer in 10 bis 20 Tagen aufwaͤrts, und abwaͤrts oft in 6 Tagen zuruͤck. Die Fracht fuͤr Guͤter von Neu- Orleans bis St. Louis iſt 3 Dollars fuͤr 100 Pfund. Paſſagiere in der Cajuͤtte zahlen 100 Dol- lars, haben aber dafuͤr auch alle moͤgliche Bequem- lichkeit und einen ſehr guten Tiſch. Stromab- waͤrts iſt der Preis fuͤr einen Paſſagier 50 Dol- lars. Am andern Morgen begegnete uns ein an- deres Dampfboot Alabama nach St. Louis be- ſtimmt. Neu-Madrid iſt auf einer hohen Bank am rechten Ufer des Miſſiſſippi ſeit 1790 durch den Obriſten Georg Morgan angelegt worden. Sein Aufbluͤhen wurde aber theils durch das ungeſunde Clima und theils durch das ſchreckliche Erdbeben am 16. December 1811 gehemmt. Durch dieſes fuͤrchterliche Naturereigniß wurden faſt alle Schorn- ſteine der Haͤuſer eingeſtuͤrzt, viele Haͤuſer umge- worfen und andere ſtark beſchaͤdigt. Der Erdbo- den hob ſich an der einen Stelle, waͤhrend er an einer andern Stelle in die Tiefe verſank, aus wel- cher Waſſer in allen Richtungen hervorbrauſeten. Baͤume ſchlugen mit ihren Gipfeln zuſammen, an-

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Zitationshilfe:	Ernst, Ferdinand: Bemerkungen auf einer Reise durch das Innere der vereinigten Staaten von Nord-Amerika im Jahre 1819. Hildesheim, 1820, S. 124. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/ernst_nordamerika_1820/138>, abgerufen am 17.05.2024.

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