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Die Grenzboten. Jg. 5, 1846, I. Semester. I. Band.

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senbahnen und durch die Ausbildung der Association gewonnen hat.
Ein europäischer Krieg hätte diese Entwickelungen nicht nur im
Keime erstickt, sondern auch die tausend wunderbaren Erfindungen,
die sich organisch aus der einen großen entpuppten, wären unge¬
boren geblieben. Am 29. Juli 1830 brach jene Revolution aus,
mit welcher ein Theil der neuesten Geschichte beginnt, aber be¬
reits am I. Mai desselben Jahres geschah die erste That einer an¬
dern Revolution, die den Anfang der aller neuesten Geschichte bil¬
det, denn an diesem Tage fuhr die allererste Locomotive -- die
Rakete -- vor den Augen der erstaunten Welt von Liverpool nach
Manchester. Besser, daß die Rakete der Juliusrevolution im Sumpfe
halb erlosch, als daß jene Maisonne wieder verschwunden wäre,
welche die Blüthen aller Zukunft reifen macht, welche die Wege
bahnt, auf denen die Völker einander in die Arme eilen, welche
sicherer als Kriegsschwert und Chartentheorie die Freiheit uns er¬
ringen wird, nach der wir uns sehnen.

Um von Deutschland insbesondere zu sprechen, so ist es nicht
bloß die Ausdehnung des Zollvereins, die Verschlingung der Eisen-
bahnketten, welche seine Nationaleinheit und das Jneinanderleben seiner
verschiedenen Stämme und Provinzen in einer Art gesteigert, wie
sie die Gesammtgeschichte der Nation in keiner frühern Epoche aus¬
zuweisen hat, sondern ein anderer, äußerlich weniger auffallender
Umstand, der sich hinzugesellte, ist von nicht minderen Folgen: die,
Betheiligung der Kapitalisten an den entgegengesetzten Enden des
Vaterlands zu gemeinschaftlichen Unternehmungen. Seitdem das
Nationalvermögen nicht mehr auf den engen Kreis der zunächst lie-
genden Provinz sich beschränkt, seitdem preußische Eisenbahnen in
Bädern, sächsische am Rhein, hannöversche in Hessen u. s. w. all-
bauende und betheiligte Actionäre finden, ist ein großer Theil der
Jsolirungsmauern untergraben. Mögen die Poeten und Schulphi¬
losophen immerhin über diese materiellen Quellen des Nationalge¬
fühls, die in den eisernen Cassen und den messingbeschlagenen Han¬
delsbüchern ihren Ursprung haben, spotten und lächeln, der prakti¬
sche Erfolg giebt den Ausschlag, und politisch-mündige Völker, wie
die Engländer und Amerikaner, wissen derlei materielle Natioiml-
bündnisse gar hoch zu schätzen. Der Geist der Association, der diese
Völker so groß, so fruchtbar und furchtbar gemacht hat, fand seine


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senbahnen und durch die Ausbildung der Association gewonnen hat.
Ein europäischer Krieg hätte diese Entwickelungen nicht nur im
Keime erstickt, sondern auch die tausend wunderbaren Erfindungen,
die sich organisch aus der einen großen entpuppten, wären unge¬
boren geblieben. Am 29. Juli 1830 brach jene Revolution aus,
mit welcher ein Theil der neuesten Geschichte beginnt, aber be¬
reits am I. Mai desselben Jahres geschah die erste That einer an¬
dern Revolution, die den Anfang der aller neuesten Geschichte bil¬
det, denn an diesem Tage fuhr die allererste Locomotive — die
Rakete — vor den Augen der erstaunten Welt von Liverpool nach
Manchester. Besser, daß die Rakete der Juliusrevolution im Sumpfe
halb erlosch, als daß jene Maisonne wieder verschwunden wäre,
welche die Blüthen aller Zukunft reifen macht, welche die Wege
bahnt, auf denen die Völker einander in die Arme eilen, welche
sicherer als Kriegsschwert und Chartentheorie die Freiheit uns er¬
ringen wird, nach der wir uns sehnen.

Um von Deutschland insbesondere zu sprechen, so ist es nicht
bloß die Ausdehnung des Zollvereins, die Verschlingung der Eisen-
bahnketten, welche seine Nationaleinheit und das Jneinanderleben seiner
verschiedenen Stämme und Provinzen in einer Art gesteigert, wie
sie die Gesammtgeschichte der Nation in keiner frühern Epoche aus¬
zuweisen hat, sondern ein anderer, äußerlich weniger auffallender
Umstand, der sich hinzugesellte, ist von nicht minderen Folgen: die,
Betheiligung der Kapitalisten an den entgegengesetzten Enden des
Vaterlands zu gemeinschaftlichen Unternehmungen. Seitdem das
Nationalvermögen nicht mehr auf den engen Kreis der zunächst lie-
genden Provinz sich beschränkt, seitdem preußische Eisenbahnen in
Bädern, sächsische am Rhein, hannöversche in Hessen u. s. w. all-
bauende und betheiligte Actionäre finden, ist ein großer Theil der
Jsolirungsmauern untergraben. Mögen die Poeten und Schulphi¬
losophen immerhin über diese materiellen Quellen des Nationalge¬
fühls, die in den eisernen Cassen und den messingbeschlagenen Han¬
delsbüchern ihren Ursprung haben, spotten und lächeln, der prakti¬
sche Erfolg giebt den Ausschlag, und politisch-mündige Völker, wie
die Engländer und Amerikaner, wissen derlei materielle Natioiml-
bündnisse gar hoch zu schätzen. Der Geist der Association, der diese
Völker so groß, so fruchtbar und furchtbar gemacht hat, fand seine


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Zitationshilfe: Die Grenzboten. Jg. 5, 1846, I. Semester. I. Band, S. . In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/grenzboten_341550_181809/11>, abgerufen am 15.05.2024.