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Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891.

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Patras und der Canal von Korinth.
dem Actiencapitale das Auslangen nicht gefunden werden. Durch den
Zusammenbruch des Comptoir d'Escompte in Paris, welches die Finan-
zirung des Unternehmes übernommen hatte, entstanden Schwierig-
keiten für die Geldbeschaffung, und so stockt gegenwärtig (Ende 1889)
auch die Fortsetzung der Arbeiten. Es ist aber zu hoffen -- und
auch im Interesse des Verkehres dringend zu wünschen -- dass die
dermalen bestehenden Hemmungen der Weiterführung dieses nütz-
lichen Werkes bald beseitigt werden.

Das Unternehmen hat jedenfalls den Vortheil, dass es zu seiner
Rentabilität nicht erst auf einen zu schaffenden Verkehr angewiesen
ist, sondern dass ein ganz bedeutender Verkehr bereits existirt, wel-
cher unbedingt auf die Benützung des abgekürzten Weges reflectiren
wird. Auch darf hier beigefügt werden, dass eine heute allerdings
noch nicht zu berechnende Summe von Verkehrsbeziehungen erst
durch die Eröffnung des Canales möglich werden und infolge dessen
auch entstehen wird.


Patras und der Canal von Korinth.
dem Actiencapitale das Auslangen nicht gefunden werden. Durch den
Zusammenbruch des Comptoir d’Escompte in Paris, welches die Finan-
zirung des Unternehmes übernommen hatte, entstanden Schwierig-
keiten für die Geldbeschaffung, und so stockt gegenwärtig (Ende 1889)
auch die Fortsetzung der Arbeiten. Es ist aber zu hoffen — und
auch im Interesse des Verkehres dringend zu wünschen — dass die
dermalen bestehenden Hemmungen der Weiterführung dieses nütz-
lichen Werkes bald beseitigt werden.

Das Unternehmen hat jedenfalls den Vortheil, dass es zu seiner
Rentabilität nicht erst auf einen zu schaffenden Verkehr angewiesen
ist, sondern dass ein ganz bedeutender Verkehr bereits existirt, wel-
cher unbedingt auf die Benützung des abgekürzten Weges reflectiren
wird. Auch darf hier beigefügt werden, dass eine heute allerdings
noch nicht zu berechnende Summe von Verkehrsbeziehungen erst
durch die Eröffnung des Canales möglich werden und infolge dessen
auch entstehen wird.


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[79/0099] Patras und der Canal von Korinth. dem Actiencapitale das Auslangen nicht gefunden werden. Durch den Zusammenbruch des Comptoir d’Escompte in Paris, welches die Finan- zirung des Unternehmes übernommen hatte, entstanden Schwierig- keiten für die Geldbeschaffung, und so stockt gegenwärtig (Ende 1889) auch die Fortsetzung der Arbeiten. Es ist aber zu hoffen — und auch im Interesse des Verkehres dringend zu wünschen — dass die dermalen bestehenden Hemmungen der Weiterführung dieses nütz- lichen Werkes bald beseitigt werden. Das Unternehmen hat jedenfalls den Vortheil, dass es zu seiner Rentabilität nicht erst auf einen zu schaffenden Verkehr angewiesen ist, sondern dass ein ganz bedeutender Verkehr bereits existirt, wel- cher unbedingt auf die Benützung des abgekürzten Weges reflectiren wird. Auch darf hier beigefügt werden, dass eine heute allerdings noch nicht zu berechnende Summe von Verkehrsbeziehungen erst durch die Eröffnung des Canales möglich werden und infolge dessen auch entstehen wird.

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Zitationshilfe: Lehnert, Josef von u. a.: Die Seehäfen des Weltverkehrs. Bd. 1. Wien, 1891, S. 79. In: Deutsches Textarchiv <https://www.deutschestextarchiv.de/lehnert_seehaefen01_1891/99>, abgerufen am 29.04.2024.